林一峰

部九窩受納場地形複雜。 南都記者 陳文才 攝(資料圖片)
墜入溝底。(圖片來源：深圳交警微博)

欲救無從。(圖片來源：深圳交警微博)
弔離現場。 (圖片來源：深圳交警微博)
　　南都訊 記者陳樂偉 一輛倒完渣土的泥頭車昨天翻落到部九窩受納場20米深的山溝里，司機當場身亡。部九窩受納場此前因占用公園綠地、管理混亂曾遭南都曝光。
    事故發生在昨天上午8時許。目擊者說，隨後公安、消防、醫務等救援車輛均趕到現場，福龍路西側部九窩受納場山坑邊的公路停滿了車。
　　知情人說，出事的泥頭車剛在受納場傾倒了渣土，準備下山離開，不料剛駛過受納場收費站沒有多遠，從路邊墜落到溝底，落差大約20米。
　　知情人說，事發後，司機被困在駕駛室內，生死未卜。隨後媒體記者準備前往現場採訪，但在距離事發地點100米的地方，遭遇一些身著保安制服人員的阻撓，這些人自稱是部九窩受納場管理處人員，明確告知準備進入事故現場的媒體記者們：“不准進去！”這些保安人員說，是領導吩咐不准讓記者進入，稱裡邊只是發生了一樁小事，用不著記者採訪。其間保安人員還不停阻擋電視臺記者的鏡頭。媒體記者們欲徒步從山的另一面爬坡進入事發現場，不料那裡也有自稱是部九窩受納管理處人員的男子把守，男子不顧記者安全，在半山坡上就推著記者離開。一名男子一邊用帽子遮擋住記者的鏡頭，一邊嚷：“不准拍，我說不准就不准。你要不要報警？我幫你報吧。”
　　昨天上午11時左右，救援人員叫來重型吊車。交警稱司機梁某強當場死亡。
　　知情人說，泥頭車出事的路段是新修的一條下山公路，上月7日前後開通，事發地點是拐彎下坡路，而下山公路的左手邊缺乏圍擋，出去就是山溝，存在嚴重的安全隱患。
　　一名知情者說，從部九窩出來的泥頭車輪胎都帶著泥，遇到很急的彎道，是很難剎住車的。泥頭車方面的負責人曾跟部九窩受納場管理處提過此事，但管理處還是沒有加圍擋。
　　據瞭解，部九窩受納場的運營管理方是葛洲壩集團，而監管單位是市城管局渣土監管中心。
　　背景

　　備受爭議的部九窩受納場
　　部九窩受納場此前因占用森林公園綠地、管理混亂，遭南都曝光。
　　2008年9月，為處理深圳市軌道交通工程的餘泥渣土，深圳市在龍華新區建設了占地1.4平方公里的部九窩受納場，占用森林公園用地，原定於3年後封場復綠。2011年，部九窩受納場二期工程被提出，一期用地也未真正復綠，其中一塊3萬平方米的土地被以1元/年的價格轉給一家官司纏身的私營企業。部九窩二期因規模更大，靠近長嶺坡水庫，還在生態控制線以內，周邊居民擔心其對環境造成嚴重影響，聯名反對，未見效果。
　　2012年11月12日，該場發生一起一名中年男子拾荒時被填埋身亡的事故。
　　此前曾有評論稱，相關部門只管作出建造受納場的決策，卻對如何建立受納場作業標準、怎樣保證監管落實到位，未有任何實際動作。 南都記者 陳樂偉
（原標題：泥頭車翻落部九窩20米山溝 司機當場死亡 記者採訪被阻）