部九窩受納場地形複雜。 南都記者 陳文才 攝(資料圖片)
墜入溝底。(圖片來源:深圳交警微博)

欲救無從。(圖片來源:深圳交警微博)
弔離現場。 (圖片來源:深圳交警微博)
  南都訊 記者陳樂偉 一輛倒完渣土的泥頭車昨天翻落到部九窩受納場20米深的山溝里,司機當場身亡。部九窩受納場此前因占用公園綠地、管理混亂曾遭南都曝光。
    事故發生在昨天上午8時許。目擊者說,隨後公安、消防、醫務等救援車輛均趕到現場,福龍路西側部九窩受納場山坑邊的公路停滿了車。
  知情人說,出事的泥頭車剛在受納場傾倒了渣土,準備下山離開,不料剛駛過受納場收費站沒有多遠,從路邊墜落到溝底,落差大約20米。
  知情人說,事發後,司機被困在駕駛室內,生死未卜。隨後媒體記者準備前往現場採訪,但在距離事發地點100米的地方,遭遇一些身著保安制服人員的阻撓,這些人自稱是部九窩受納場管理處人員,明確告知準備進入事故現場的媒體記者們:“不准進去!”這些保安人員說,是領導吩咐不准讓記者進入,稱裡邊只是發生了一樁小事,用不著記者採訪。其間保安人員還不停阻擋電視臺記者的鏡頭。媒體記者們欲徒步從山的另一面爬坡進入事發現場,不料那裡也有自稱是部九窩受納管理處人員的男子把守,男子不顧記者安全,在半山坡上就推著記者離開。一名男子一邊用帽子遮擋住記者的鏡頭,一邊嚷:“不准拍,我說不准就不准。你要不要報警?我幫你報吧。”
  昨天上午11時左右,救援人員叫來重型吊車。交警稱司機梁某強當場死亡。
  知情人說,泥頭車出事的路段是新修的一條下山公路,上月7日前後開通,事發地點是拐彎下坡路,而下山公路的左手邊缺乏圍擋,出去就是山溝,存在嚴重的安全隱患。
  一名知情者說,從部九窩出來的泥頭車輪胎都帶著泥,遇到很急的彎道,是很難剎住車的。泥頭車方面的負責人曾跟部九窩受納場管理處提過此事,但管理處還是沒有加圍擋。
  據瞭解,部九窩受納場的運營管理方是葛洲壩集團,而監管單位是市城管局渣土監管中心。
  背景

  備受爭議的部九窩受納場
  部九窩受納場此前因占用森林公園綠地、管理混亂,遭南都曝光。
  2008年9月,為處理深圳市軌道交通工程的餘泥渣土,深圳市在龍華新區建設了占地1.4平方公里的部九窩受納場,占用森林公園用地,原定於3年後封場復綠。2011年,部九窩受納場二期工程被提出,一期用地也未真正復綠,其中一塊3萬平方米的土地被以1元/年的價格轉給一家官司纏身的私營企業。部九窩二期因規模更大,靠近長嶺坡水庫,還在生態控制線以內,周邊居民擔心其對環境造成嚴重影響,聯名反對,未見效果。
  2012年11月12日,該場發生一起一名中年男子拾荒時被填埋身亡的事故。
  此前曾有評論稱,相關部門只管作出建造受納場的決策,卻對如何建立受納場作業標準、怎樣保證監管落實到位,未有任何實際動作。 南都記者 陳樂偉
(原標題:泥頭車翻落部九窩20米山溝 司機當場死亡 記者採訪被阻)
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林一峰

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